集装箱码头投资风险分析风险分析

随着我国社会主义市场经济体系的建立和不断完善，在市场经济条件下，港口竞争日益激烈，国际商业战略也使港口面临越来越大的风险，在集装箱码头建设过程中，必须有效分析投资风险，正确规避风险，促进集装箱码头建设的安全稳定。风险是人们对未来行为决策和客观条件的不确定性所造成的预期结果的偏差，这与人们的行为有关。同时，客观条件的变化也是风险的重要原因。因此，从某种角度来看，风险是不可控的。然而，虽然人们无法控制风险客观条件的变化，但他们可以正确掌握事物的客观发展规律，科学预测可能发生的风险，尽可能规避风险，提高企业的经营效率。在集装箱码头建设过程中，市场环境复杂，必须建立科学的风险预警和规避机制，有效规避集装箱码头的投资风险。因此，本文分析了集装箱码头建设投资的几大风险，并提出了正确的规避措施。

 

集装箱码头投资风险分析风险分析

 

(一)集装箱供应过剩，制造企业开始限产

 

2003年至2005年，中国集装箱制造企业面临巨大的市场需求，取得了良好的投资回报。然而，随着大量资金的进入，集装箱制造的盈利能力受到挤压，国际大型航运公司纷纷在中国集资建厂，压缩了中国集装箱制造企业的利润，集装箱过剩已成为制约中国集装箱制造企业发展的重要因素。面对这种形式，集装箱码头的建设投资面临着集装箱使用过少、投资回报不足的风险。

 

（2）我国进出口受阻，集装箱运输增长率下降

 

随着2008年世界金融危机的爆发，中国进出口贸易严重受阻，国际市场需求低迷加速的中国OEM制造企业倒闭，中国进出口增长率显著放缓，制约了中国外贸企业的健康发展。在这种经济背景下，国家大力推进“扩大国内需求”的经济发展战略，鼓励制造企业加强技术研发设计，促进产品升级，努力促进国内消费的改善。中国的进出口必然会逐渐下降，导致未来集装箱码头可能出现“船多货少”的局面，给集装箱码头的投资带来风险。此外，由于进出口受阻，大量集装箱码头的运营必然会加强码头之间的竞争。面对日益激烈的竞争，新的集装箱码头投资可能存在回报率低的风险。

 

（3）集装箱码头经营管理风险

 

一个成功的企业必须有一个优秀的管理团队。因此，在投资集装箱码头时，必须对其管理团队进行科学评价。首先，管理团队必须有合理的结构，包括区域结构、年龄结构、性别结构和文化结构；其次，要有合理的人才流动机制，确保团队人才充足。只有优秀的管理团队才能保证集装箱码头的科学运行，最大限度地发挥码头的经济效益。因此，在集装箱码头的投资风险中，管理也是一个不容忽视的内容。