项目招标阶段成本控制

目前，公路工程行业竞争激烈。为了降低运营风险，投资者往往从节约项目投资、降低项目建设成本入手。在选择施工企业时，往往采用低价优先的原则，限制了建设项目资金的注入和控制。对于施工企业来说，面对低价优先的原则，施工企业在投标报价时必须采取低价策略，以满足项目成本控制的要求。然而，如何控制成本仍然存在很大的盲点。我们可以根据施工企业在公路工程施工的几个阶段结合具体的施工项目进行分析。

 

一、项目招标阶段成本控制

 

投标工程成本的预测应根据施工图计算的工作量或业主提供的工程量按相应定额定价，材料价格按市场询价计算施工工程基本直接费用。在此基础上，根据技术部门提出的临时设备、机械设备等技术措施计算工程措施费用。同时，根据项目规模，计算现场管理费、费用、资金成本、上级公司管理费、税费等，得出承担项目的全部直接费用，得出项目预算成本，作为投标报价的最低报价。

 

二、工程施工准备阶段成本控制

 

在项目施工阶段，非常重要的工作是编制目标责任成本，间接费、总承包管理费、税费、节约率按中标预算扣除。主要方法为：（直接费-差价）×节省折扣+措施费=项目预算成本。为了使成本控制有一个具体的目标，预算成本分解人、机器、材料，特别是大量材料，如钢、水泥、商品混凝土等，数量和价格分解成表格，这是项目成本的最高限度，不能突破。

 

三、工程竣工阶段成本控制

 

在编制决算时，不要错过每个联系单。通常，联系单应小心保管，部分分包决算应与专业分包商核对，然后纳入总承包决算。最后，在向业主提供决算前，项目部应组织相关人员进行成本分析，决算数量是否大于财务成本，决算上的材料数量、价格是否与实际消费量、采购价格基本一致，以确保足够的结算收入。

 

总之，建筑企业项目的成本控制是一个系统工程，不仅要依靠财务部门，还要以项目管理部门为核心，分阶段开展全面的成本控制和管理工作，在市场竞争中始终立于不败之地。